一片凌云志 鑄就鐵建情

“你聽我這個我名字就知道父母對我寄予多高的期望，他們希望我能有凌云壯志，我卻從事著最‘腳踏實地’的工作。”

來到中鐵十五局五公司深汕科教大道項目的人，總會被經理嚴凌云的名字所吸引，他的自我介紹，常常引來大家爽朗的笑聲。

調侃歸調侃，在嚴凌云心中，腳踏實地和凌云壯志從不矛盾。腳踩堅實的土地，從事著最艱苦的筑路工作，胸懷的卻是為祖國交通建設“通筋活血”的壯志。這就是大伙眼中的嚴凌云。

16年的初心堅守

“時人不識凌云木，直待凌云始道高。”這是16年前剛踏出校門時，嚴凌云在自己筆記本扉頁寫下的一句話，激勵著自己，也彰顯著一位青年的熱血和豪情。

2006年7月，嚴凌云從南昌工程學院畢業，這個1984年出生的江西小伙正如其父母所期望的那樣，內心充滿了無限的激情和干勁。也就是在那一年，他過五關斬六將，成為中鐵十五局的一員。

“當時施工條件很艱苦，遠離家庭，遠離城市，和校園時想像的未來生活差距不是一般的大，但就這么一天天堅持下來了。”

連嚴凌云自己也沒有想到，他在這個艱苦的崗位上一干就是16年。這16年間，他入了黨，獲得了高級工程師、公路一級建造師職稱，從“在本職崗位上發好光和熱”成長為項目管理的領軍人物。

有人問嚴凌云：“在16年的工作生涯中，遇到那么多的困難和挑戰，你是怎么一步一步走過來的？”他微微一笑說：“其實很簡單，靠的就是攻堅克難的那股子勁頭。”

在嚴凌云看來，困難不可怕，每一次困難與挑戰背后都藏著一個禮物，只有克服了苦難和挑戰的人，才能找到它。而嚴凌云，恰恰是那個勇敢無畏的挑戰者，同時也是每次都能夠拿到禮物的人。在高速公路施工管理上，他始終保持著艱苦奮斗、奮勇拼搏、甘于奉獻的優良品質，一直秉持著“按地質施工、項目利益第一位、合作共贏”的項目管理理念，在擔任項目經理過程中始終圍繞“干好在建、滾動市場、幸福職工”管理思路，帶領項目團隊攻堅克難，順利的完成了各項管理目標，獲得了公司和業主的高度認可。

“凌云速度”刷爆朋友圈

嚴凌云有一個顯著的特點，就是敢接“燙手山芋”，也正因為如此，他才能創出一個個“凌云速度”。

2013年，對于嚴凌云來說是記憶深刻的一年。這一年，他只用了短短6個月的時間拆除原有跨線橋梁5座、新建橋梁11座，而這項工程在一開始就是沒有人敢接的“燙手山芋”。 當時，他正擔任咸旬高速公路TJ1標一工區經理，全面負責馬莊互通立交工程的施工管理。馬莊互通需要對原上跨式單喇叭形收費站互通改建為連接福銀高速和咸旬高速及收費站的全互通形式，需拆除原有跨線橋梁5座、新建橋梁11座。其中，跨福銀高速8座，從施工到恢復福銀高速正常通行業主只給了6個月時間。他并沒有被困難嚇倒。整整6個月，他每天都奔走在工地現場，從制定施工、保暢、分流方案，到現場具體實施，雖然千頭萬緒，但他都能事無巨細，未雨綢繆。經過5次有序改道單幅雙向通行，最終順利完成了所有橋梁的拆除與新建工程，并且于2013年12月20日提前建成，恢復交通。最重要的是，這一短時間內完成的復雜工程未出現任何安全、質量問題，業主在表彰大會上評價馬莊互通完成了陜西公路建設史上的一個奇跡，他也因此先后兩次被咸旬高速建設管理處評為“生產標兵”“先進工作者”稱號。

2022年9月，深汕科教大道業主提出來將工期提前8個月，在2022年12月30日前完成道路貫通通、八車道達到通車條件。嚴凌云再擔重任，接過項目黨支部書記兼經理的接力棒，此時，離時限只有短短3個月時間，而此時路基還沒有成型、路面沒有工作面、管廊主體結構還剩余300米，地下各類管線還有近30公里。  

到任那天，恰逢中秋佳節，他穿上雨鞋走在雨季過后依然泥濘的道路上，從標頭到標尾走了一遍。只用了2天時間，就厘清了整個項目的工作思路，對工期進行的倒排，分解到了每一周、每一天。

“當時，管廊主體結構還有300米未施工，在平時這是我們結構隊半年的工作量，卻要求我們一個半月完成，領任務時下巴都快驚掉了，第一反應就是不可能！”

回想起當時情形，結構隊負責人老祝印象深刻。

為了讓結構隊能夠如期完成節點目標，嚴凌云帶領項目部將施工任務劃分成10個板快，逐一討論每一板的澆筑計劃，細化模板和人工投入，讓他們卸下包袱，全身心投入施工中。最終，他們45天澆筑完成10板管廊，創造了深汕合作區在建綜合管廊項目最快的施工記錄。

“鐵建狂人”的細致入微

作為一名共產黨員，嚴凌云積極發揮黨員的先鋒模范作用，一馬當先，始終沖鋒陷陣在第一線。永遠都是那一頭在風中堅挺的亂發伴他前行，所以大伙都笑稱他為“鐵建狂人”。但就是這樣的工作“狂人”，抓起管理工作來卻細致入微。

每到一處施工，他都會與駐地村、鎮政府、派出所、建設指揮部等結成“紅色對子”，以共建融合為契機，積極爭取地方支持，為項目建設有序推進奠定了堅實的基礎。他善于運用黨員責任區、黨員示范崗、黨員先鋒隊等平臺發揮黨員的先鋒模范作用，用各類勞動競賽調動員工的積極性，來到科教大道項目的第9天，就迅速組織起來“大干50天，獻禮二十大”為主題的勞動競賽活動，并制定的管廊、管線、路基等部分的考核目標和對應的獎罰措施,把隊伍的生產積極性充分調動起來。

嚴凌云還善于換位思考，與施工隊伍合作共贏 。了解到土方隊的司機們害怕趕完工期后會面臨春節前的短暫“失業”，嚴凌云為他們提前安排好溢洪道邊坡開挖等其它土方工程，讓土方隊吃下“定心丸”。拋開顧慮，放開手腳，最終順利完成了任務。

當全線路基順利驗收通過開始路面工程的攤鋪，嚴凌云才松了一口氣。他說“進入路面施工后，每天看著水穩和瀝青工作面不斷攤鋪行進，看著道路兩旁栽好的路緣石、鋪完的瀝青面，就像一個到了收獲季節的老農看著滿地長勢喜人的莊稼，滿心喜悅。”

這就是嚴凌云，在歲月的打磨和工作的歷練中，他始終在樸實中堅守，于奮進中成長，昔日的“凌云壯志”早已在艱苦施工的洗禮中轉化為濃的化不開的“鐵建情懷”，激勵著嚴凌云帶領他的團隊闊步向前。

嚴凌云檢查路沿石施工質量

（中鐵十五局五公司 趙純杰）